Thang máy ô tô

Video Thang máy Ô tô Speedy

Thang máy ô tô Speed áp dụng công nghệ nâng thang máy tiên tiến của Đức. Thang máy được thiết kế đặc biệt theo tính đặc thù của các sản phẩm ô tô.
Nó giải quyết được các rào cản kỹ thuật không ổn định về tiếng ồn lớn đối với thang máy ô tô truyền thống.

Thang máy ô tô Speed được hỗ trợ đường viền hấp dẫn, chế độ vạn hành thuận tiện, ít chiếm diện tích, tỷ lệ sử dụng tối ưu không gian cao, ứng dụng rộng rãi.
Đây là một mẫu điểm hình đại diện cho thang máy ô tô thế hệ mới.

RA/VÀO XE THUẬN LỢI

Các chế độ thiết kế mở của trước và sau của toa thang máy thuận tiện hơn cho xe vào/ra khỏi thang máy

VẬN HÀNH THUẬN TIỆN

Thang máy ô tô Speed thuận tiện cho người vận hành bên trong và bên ngoài thang máy.

DỄ DÀNG CHO CÁC TRÌNH ĐIỀU KHIỂN XE HƠI

Thang máy Speed cũng thuận tiện cho các trình điều khiển xe hơi.Toa thang máy có hai bảng điều khiển, người lái có thể vận hành thang máy mà không cần bước ra khỏi toa.

THIẾT KẾ TỐI ƯU

Thang máy ô tô Speed chú trọng đến thiết kế tối ưu và an toàn. Nó được trang bị các thiết kế an toàn bên trong thang máy và đẩm bảo an toàn cho xe.

CÔNG VIỆC DO CHỦ NHÀ VÀ NHÀ THẦU THỰC HIỆN

  1. Tất cả các tòa nhà phải đáp ứng yêu cầu về phòng cháy chữa cháy, không thể lắp đặt thiết bị độc lập thang máy, nguồn điện và các lỗ độc lập khác
  2. Giếng thang phải thẳng đứng, kích thước ngang của kênh giếng là kích thước khoảng trống nhỏ nhất. Sai số dọc lớn hơn 0~+25mm/0~+30mm`0~+30mm/30~60mm`0~+50mm/60mm
  3. Khi có khoảng trống dưới đáy của đáy, bộ đệm đối trọng nên được lắp đặt trên các trụ vững chắc kéo dài đến nền vững chắc hoặc yêu cầu nhà sản xuất thang máy lắp đặt kìm an toàn đối trọng

4. Trước khi lắp đặt thang máy, tất cả các cửa và lỗ phải được phải vệ an toàn ở độ cao không dưới 1.2m và phải đảm bảo đủ độ bền

5. Các lỗi khoan kín được bố trí lỗ thông gió (thường ở trên và dưới lỗ khoan) tùy theo nhu cầu, diện tích không được nhỏ hơn diện tích nằm ngang, lỗi thông gió cần được bảo vệ.

6. Cửa sảnh thang máy, đệm thang hiển thị các lỗ dành riêng và các lỗ dành riêng khác cần được lấp lại khi đặt thang máy

7. Giếng thang máy tốt nhất là kết cấu bê tông cốt thép, nếu giếng là kết cấu gạch, trong quá trình lắp đặt giá đỡ đường ray dẫn hướng, hãy đặt dầm vòng bê tông của kết cấu tường gạch chịu trọng tải tốt nên ở

8. Khi khoảng cách giữa hai cửa liền kề vượt quá quá hoặc bằng 11 m, nên đặt một cửa an toàn không thể mở theo hướng tốt nhất trong thời gian đó, cửa không được rộng dưới 350mm và cao 1800mm

9. Đáy hố phải không thấm nước, nếu có vũng nước thì nên đặt ở góc

10. Theo yêu cầu trong bảng thông số kỹ thuật, kéo nguồn điện về phòng máy và thiết lập công tắc có bảo vệ và khóa, biên độ dao động của nguồn điện không được vượt quá +-7, vạch 0 của nguồn điện nên được tách ra khỏi đường nối đất và điêhn trở nối đất tiếp theo chúng không được lớn hơn 40.

 

11. Tất cả các tải trọng được chỉ ra trong hình, trừ khi có quy định khác, bao gồm cả hiệu chỉnh tác động . Độ bền của thanh giếng và đáy hố phải có khả năng chịu được các lực được chỉ định.

12. Trong hình biểu thị chế độ tự chăm sốc của người dùng được đặt trước (tấm thép nhúng,…)

13. Nhiệt độ trong phòng máy tính nên duy trì ở mức 5-40 độ C. Phòng máy rính phải bằng phảng và chịu được tải bốn tiêu chuẩn không dưới 7.0 KN

14. Người dùng cần thiết lập phòng nhiệm vụ cứu hộ và đặt đường dây liên lạc đến phòng máy, khi khoảng cách của đường dây không quá 500 mét đường dây là chặn xoắn kép sau lõi (3*2*0.75mm) được đặt khi nó ở độ cao hơn 500 mét.

Thang máy ô tô

Xem ngay

Thang máy ô tô

THANG MÁY Ô TÔ 2

Xem ngay

THANG MÁY Ô TÔ 2